Nissan March é flagrado em São Paulo

Nunca o pequeno Nissan March havia sido flagrado no Brasil com tão poucos disfarces. As fotos enviadas por um leitor mostram o carro com alguns detalhes que serão mostrados no próximo Salão do Automóvel, em São Paulo, entre 27 de outubro e 7 de novembro. Entre eles está o friso cromado na grade dianteira, assim como na versão já vendida no Japão e será feita no México e importada para o Brasil em 2011, conforme antecipado por Autoesporte desde setembro do ano passado.

Com 3,78 metros de comprimento por 1,66 m de largura e 2,45 m de entreeixos, o March terá como principais rivais Fiat Punto, Citroën C3 e Volkswagen Fox. Além da versão hatch, o novo modelo também vai estar disponível no Brasil como sedã, conhecido pelo código L02B por fornecedores e pela fábrica.Terá visual exclusivo e arrojado e porta-malas generoso, com mais de 400 litros de capacidade.

Ford do Brasil entra no mercado de locadoras de veículos

A Ford do Brasil anunciou que entrará no segmento de veículos para locadoras. De acordo com o gerente nacional de Vendas da Ford, Oswaldo Ramos, a estratégia, além de ser uma nova linha de negócios para a empresa, é uma oportunidade para um potencial cliente conhecer os produtos da marca.

"A partir de agora, os clientes vão encontrar cada vez mais produtos Ford nas locadoras", afirma Ramos.

A primeira grande venda da Ford nessa área foi fechada com a Localiza, para o fornecimento de 6 mil veículos, com o primeiro lote formado por 500 EcoSport FreeStyle 1.6. O contrato inclui também outros modelos da marca, que serão entregues nos próximos 12 meses.

Segundo a Ford, a companhia mantém negociação também com duas outras grandes locadoras. Para isso, investiu em um planejamento realizado nos últimos 18 meses.

"Não se trata de uma ação isolada porque estamos entrando firme neste mercado. Por isso, em todos os lançamentos de modelos já consideramos esse potencial de mercado no programa de produção", destaca o executivo.

A entrada da Ford no segmento começou em empresas de terceirização de frotas para executivos. O primeiro modelo utilizado foi o Fusion, seguido pelo Focus e Edge. "A terceirização de frotas de empresas é um negócio que vem crescendo, diante das vantagens trazidas pela especialização", explica Oswaldo Ramos.

Inglês coloca seu batmóvel à venda

Mark Perkins coleciona carros de filmes e seriados de TV.
Veículo é avaliado em 40 mil libras.

Mark Perkins, de 47 anos, ainda é dono de cópias fieis dos carros dos Flintstones, Mr. Bean, do Aston Martin de James Bond e do Ford Torino utilizado pela dupla Starsky e Hutch.

No entanto, Perkins decidiu se desfazer do carro do Batman, comprado em 1988 num leilão em Surrey, na Inglaterra. O veículo é avaliado em 40 mil libras, algo como R$ 106 mil.

Colecionar de carros especiais há 25 anos, o inglês contou que só está vendendo o batmóvel porque precisa de mais espaço em sua casa. "Estou colecionando carros há mais de 20 anos e agora estou sem espaço na garagem", disse ele ao jornal "Daily Telegraph".

Sobre o batmóvel, ele confessou: "Está empoeirando na minha garagem. Na verdade, não quero vendê-lo, mas carros clássicos devem ser dirigidos para se ter prazer. Infelizmente, não tenho tempo para passear com ele".

Audi inicia a produção do A1 na Bélgica

A Audi iniciou a produção do A1 na fábrica de Bruxelas, na Bélgica. O menor de todos os modelos da marca alemã chega ao mercado para competir com Mini, Fiat 500 e Citroën DS3. Na Alemanha, vai custar a partir de 18.800 Euros na versão a gasolina, cerca de R$ 45.000. Por aqui, deve chegar no segundo semestre custando o dobro.

"O início da produção do A1 e um investimento de 300 milhões de Euros na fábrica da Audi em Bruxelas é um sinal claro a favor da indústria automobilística na Europa. Somos competitivos aqui e o carro é e continuará a ser uma poderosa força motriz para o crescimento e a inovação.”, afirmou Martin Winterkorn, Presidente dos Conselhos de Administração do Grupo Volkswagen e de Supervisão da Audi.

A Audi considera o A1 um marco importante para a empresa. Além de ser a estreia da marca no segmento dos compactos premium, ajudará no volume de vendas e, consequentemente, a superar a marca de 1 milhão de unidades em 2010. “Planejamos um volume de produção anual de 100.000 unidades, em média, do Audi A1. São 50.000 unidades para 2010, o ano de início da produção, e 80.000 em 2011.”, enumera Rupert Stadler, Presidente do Conselho de Administração da Audi.

Fundada em 1949, a planta de Bruxelas emprega 2.200 funcionários e produzirá 500 veículos por dia em dois turnos. Está sob o comando da Audi há três anos, quando se iniciou a produção do A3 Sportback por lá. Até o fim do último ano, também saía de seus corredores o Volkswagen Polo.

Manter o automóvel está 0,82% mais caro no ano.

Após queda acentuada de 3,88% em março, a inflação do carro, aferida pela agência AutoInforme, voltou a subir em abril, tornando também positivo o índice do acumulado do ano. O custo que o motorista tem para rodar e fazer a manutenção preventiva do carro ficou 0,62% mais alto em abril. No ano o índice agora acumula alta de 0,82%.

Um dos itens que mais aumentaram neste ano foi o estacionamento, com alta de 3,57%, perdendo apenas para a correia dentada, que subiu 3,87%. Mas o aumento do estacionamento no quadrimestre chega a 15,5%. Por outro lado, o consumidor pode comemorar a queda do preço do álcool. Embora em abril o combustível derivado da cana tenha apresentado uma ligeira alta, de 1,74%, continua em queda no ano – de janeiro a abril, a queda foi de 10,8

Chineses apresentam carro que respira

A fabricante chinesa SAIC, em parceria com a GM, apresentou, no Salão de Pequim (China), que começa no próximo dia 25, o YeZ, “o carro que respira”. O modelo é uma combinação de várias tecnologias. Ele usa conversão fotovoltaica e energia eólica. A potência é gerada pela absorção de CO2. O teto imita uma folha e é preenchido com células solares que detectam a posição do sol e se dispõem de forma a obter o melhor desempenho.

As quatro rodas atuam como mini turbinas e podem ser usadas para capturar e converter energia eólica em eletricidade. Para se aproximar ainda mais das plantas, a estrutura do veículo é feita de elementos orgânicos. Assim como no processo de fotossíntese, eles absorvem CO2 e liberam oxigênio. O YeZ é um carro conceito e não há garantias de que será fabricado.

Cientistas estiveram no vulcão na Islândia

Horas antes da grande erupção do vulcão Eyjafallajökull, na Islândia, que causou o caos aéreo na Europa, um grupo de cientistas esteve bem próximo dele em uma expedição. O veículo usado foi uma picape Toyota Hilux, equipada com enormes pneus de baixa pressão e 38 polegadas de diâmetro, feitos para ser usados em terrenos rochosos, de difícil acesso.

As fotos mostram o carro bem próximo do vulcão, já em atividade, mas sem oferecer perigo. A grande erupção que fechou o espaço aéreo na Europa lançou uma nuvem gigante a 30 mil pés de altitude, capaz de danificar as turbinas dos aviões.

Smart terá versão de R$ 49.900 em maio

A Smart dará mais um impulso para as vendas da marca no Brasil com a chegada da série limitada em 300 unidades que terá preço sugerido a partir de R$ 49.900. Trata-se do mdh (micro hybrid drive) Brazilian Edition, que virá com motor aspirado de 71 cavalos (ante 84 cv da versão mais em conta até agora) e sistema start/stop, que desliga o motor quando o carro estiver sendo freado e com o velocímetro marcando menos de 8 km/h, tornando a liga-lo automaticamente quando o pedal do freio não estiver mais sendo pressionado.

A decisão de trazer essa série especial e limitada se deve ao relativo bom desempenho nas vendas da marca no mercado brasileiro, com 398 unidades vendidas nos três primeiros meses do ano. Com o as vendas indo bem, a fabricante acelera a inauguração de pontos de venda. Se no início da operação apenas São Paulo tinha concessionárias da marca, agora Rio de Janeiro, Curitiba, Porto Alegre, Florianópolis e Vitória também entraram a lista de pontos de venda da fabricante.

BMW supera Toyota entre as marcas mais valiosas

A BMW se torna uma marca mais valiosa do que a Toyota, segundo pesquisa da Millward Brown, empresa que faz o ranking das 100 marcas mais valiosas, conhecido como BranZ Top 100. A principal causa dessa queda da fabricante japonesa se deve à onda de recalls, segundo um dos resposáveis pela pesquisa, Peter Walshe. Mas, ainda segundo ele, a Toyota é uma marca forte e está buscando superar essa fase difícil com uma grande campanha na mídia. Além disso, ele diz que marcas fortes têm menos dificuldades em enfrentar crises.

De acordo com a pesquisa, o valor da marca BMW caiu 9% em relação ao ano passado e agora vale US$ 21,82 bilhões. Enquanto isso, o valor da Toyota passou a ficar 27% menor, valendo US$ 21,77 bilhões. Além da BMW, outra fabricante que teve aumento no valor da marca foi a Ford, que agora vale US$ 7,04 bilhões segundo a pesquisa. Essa melhora se explica, conforme Walshe, pelo investimento em tecnologias como o sistema Sync que ativa equipamentos eletrônicos por voz, bem como pela diminuição nos índices de emissões e pelo uso inteligente das mídias sociais.

Outro ponto interessante da pesquisa mostra que boa parte das marcas de modelos de luxo perderam valor. A Mercedes-Benz ocupa o quarto lugar no ranking, com US$ 13,4 billhões e uma queda de 11%. A conterrânea Porsche levou um tropeço ainda maior (31%) e agora vale US$ 12 bilhões. No cômputo geral, por causa do declínio dos mercados europeu e norte-americano, os valores das seis principais marcas no ranking tiverem uma queda média de 15%, proporção não encontrada em nenhum outro setor da indústria. Apenas como curiosidade, as três marcas mais valiosas do mundo são: Google (US$ 114 bilhões), IBM (US$ 86 bilhões) e Apple (US$ 83 bilhões).

Designer propõe iate da Lamborghini

Italiano se inspira em linhas de superesportivo para criar embarcação de luxo

Tudo serve de inspiração para os designers. Prova disso é o mais recente trabalho do italiano Mauro Lecchi, da Escola Politécnica de Design da Itália, que se baseou no desenho dos superesportivos da Lamborghini para criar um iate bem luxuoso. Segundo ele, modelos clássicos como Diablo e outros mais modernos, como Reventón e Gallardo foram referências para desenhar seu iate, com a carroceria na cor cinza militar.

Além disso, o interior refinado também chama a atenção com estruturas feitas em kevlar e fibra de carbono. Para mover a luxuosa embarcação pelos mares, não poderia faltar um potente motor. Segundo Mauro, o projeto utilizaria motores Volvo Penta IPS 900, capazes de render entre 700 cavalos e 950 cv, ambos movidos a diesel. Para ser mais genuíno às origens, há uma versão com motor Lamborghini V12, de 550 cv, movido a gasolina.

Freios ABS exigem manutenção?

O sistema de freios antitravamento (ABS) é um dos grandes trunfos da eletrônica moderna. Melhor ainda: é um componente que, em tese, é feito para durar enquanto o veículo estiver rodando. Em tese, evidentemente. “Na verdade, o sistema não requer nenhum tipo de manutenção. Problemas no módulo eletrônico são raríssimos. O que acontece mais é algum tipo de deficiência no funcionamento dos sensores do ABS, localizados nas rodas. A falha pode ocorrer por conta de um forte impacto próximo a um destes sensores, por exemplo”, explica Carlo Gibran, gerente de vendas e marketing da divisão Chassi Systems Control da Robert Bosch América Latina.

Seja como for, o especialista lembra que o condutor tem como aliado o painel de instrumentos, onde uma luz de cor amarela acende para avisar que há algo errado com o ABS. Mas isso não chega a ser a pior coisa do mundo. “O ABS é um complemento do sistema de freios convencional. Se ele pára de funcionar por algum motivo, os freios continuam atuando normalmente, apenas sem a assistência do ABS”, lembra Gibran, para o alívio dos desavisados. Mais: a rigor, um sensor defeituoso não impede a atuação dos demais, então, o motorista fica apenas parcialmente desprotegido.

O gerente explica que a troca destes sensores pode ser feita em concessionárias ou mesmo em oficinas independentes especializadas. “Alguns modelos exigem também a troca do cubo da roda. Outros trazem o sensor preso apenas por um parafuso”, explica Sérgio Finardi, reparador do Centro Automotivo Finardi. Por conta disso, a mão-de-obra pode oscilar entre R$ 40 e R$ 80. Já o valor do sensor fica, em média, na casa dos R$ 200.

A remota reprogramação do módulo do sistema exige outras providências. “No caso dos equipamentos fabricados por nós, um profissional da própria Bosch corrige essa eventual falha. Mas isso realmente é muito raro, não me lembro de nenhuma reprogramação de módulo feita por nós nos últimos três anos”, afirma Gibran. Tão animadora quanto essa notícia é a informação de que a empresa executou o serviço gratuitamente para os poucos consumidores atingidos pelo problema.

Pode parecer estranho, mas a troca do módulo é muito mais corriqueira do que sua reprogramação. Isso pode ser necessário, naturalmente, no caso de uma colisão que tenha danificado o equipamento.

Outro fator externo que pode atrapalhar a vida do dono do carro é a chuva. “O circuito eletrônico do módulo pode queimar quando o carro passa por áreas alagadas. O único jeito é trocar a peça. O custo varia muito de um modelo para outro, mas dá para dizer, como simples referência, que ultrapassa os R$ 500”, lembra Finardi.
O mecânico lembra ainda de ter reparado modelos com problemas na bomba de óleo do sistema ABS – apenas duas rodas contavam com o efeito antitravamento. O custo da peça também ultrapassa os R$ 500, segundo Finardi.

Fora todas essas eventualidades, o dono do carro deve ter o cuidado de manter lonas, pastilhas e discos de freio em dia, até porque o excesso de desgaste dos componentes tradicionais pode reduzir bastante a eficiência do ABS. “Freios em mau estado possuem uma tendência de travamento muito menor. Por isso, é possível que o ABS nem entre em funcionamento”, explica Gibran.

ABS para todos

A frota brasileira começa a mudar a partir deste ano. Seguindo a resolução 312 do Contran, as montadoras devem passar a oferecer, gradualmente, cada vez mais modelos equipados com o sistema de freios ABS – o que irá baratear seu custo a médio prazo. Até o fim de 2010, pelo menos 8% dos modelos zero quilômetro licenciados no País deverão contar com o equipamento. A proporção sobe para 15% no ano que vem, salta para 30% em 2012, atinge 60% em 2013 e completa 100% a partir de 2014. Uma pitada a mais de segurança muito bem-vinda para nossas ruas e estradas.

Fabricantes chinesas investem em carros elétricos

O desenvolvimento rápido da China não se vê somente nas megaconstruções das grandes metrópoles do país. As fabricantes de veículos locais têm investido em tecnologia ecológica e propõem uma frota alternativa de veículos elétricos. Com os chamados carros verdes, a indústria chinesa quer posicionar-se à frente de suas concorrentes e disputar o mercado dos Estados Unidos, agora o segundo maior mercado mundial.

Somente no Salão Internacional de Pequim, aberto ao público até o dia 2 de maio, são 95 modelos alternativos expostos. O World Expo, evento organizado em Xangai, também trouxe como destaque do país soluções ecológicas para a mobilidade urbana.

Entre os principais destaques chineses está o Geely Panda, um carro elétrico de alta performance projetado para o mercado norte-americano. A Geely apresentou no Salão de Pequim seis modelos com energia alternativa. Alguns deles serão lançados no próximo ano. A fabricante ganhou expressividade dentro da indústria automobilística mundial ao comprar a Volvo Cars da Ford por US$ 1,8 bilhão.

A Dongfeng Motor mostrou no mesmo evento o elétrico I-Car, um protótipo que chama atenção pelo seu painel futurista com comandos inseridos em uma tela sensível ao toque. Já a BYD trouxe o luxuoso e6, com início de vendas previsto para este ano.

No World Expo, o protótipo Ye Zi (ou Leaf) chamou a atenção do público. O carro é desenvolvido pela Shanghai Automotive Group (Saic), parceira da General Motors e da Volkswagen na China. O Ye Zi parece um louva-deus sobre rodas, com teto saliente em forma de folha, que suporta os painéis solares e pequenas turbinas eólicas sobre as rodas.

Ferrari F40 vira ‘brinde’ para garantir venda de mansão nos EUA

Carro de corretor é chamariz para vender imóvel de US$ 4,4 milhões.Estratégia tenta driblar crise no setor imobiliário norte-americano.

Com o mercado imobiliário norte-americano em colapso, um corretor de Malibu está oferecendo sua própria Ferrari para tentar fechar uma venda. Vahe Hagopian promete deixar sua Ferrari F40 na garagem de quem comprar uma mansão avaliada em US$ 4,4 milhões (cerca de R$ 7,8 milhões).

“Nada acontece nesta área. É algo sem precedentes”, lamentou o corretor, que decidiu colocar sua Ferrari à disposição para ver se consegue fechar o negócio, segundo reportagem do jornal “New York Times”.

O supercarro italiano é um modelo de “alta quilometragem”, com quase 1.200 quilômetros no hodômetro, e tem “histórico de acidente”, mas ainda assim é uma F40, brincou o “NYT”.

Alfa Romeo - Mais que um comemorativo

A Alfa Romeo apresentou no Concorso d'Eleganza Villa d'Este, que aconteceu este final de semana em Cernobbio, na Itália, um modelo exclusivo para comemorar os 100 anos de corrida. Trata-se do Alfa Romeo TZ3 Corsa 2010, que contou com o apóio do estúdio de design Zagato Milano para ser criado.

O Corsa TZ3 homenageia todos os homens e carros de corrida que marcaram o século 20, desde a Suderia Ferrari dos anos 20 e 30, até a Scuderia Zagato dos anos 80 e 90, passando pela Alfa Corse dos anos 40 e 50 e o Autodelta dos anos 60 e 70.

Construído sobre um chassi de fibra de carbono, o exemplar comemorativo conta também com uma carroceria tubular em alumínio, o que o possibilita de ficar mais leve e ágil nas pistas. Infelizmente, a Alfa Romeo ainda não divulgou maiores informações sobre o modelo, porém, é possível que ele venha equipado com o motor 4,6 litros de 450 cv, do Alfa 8C Competizione.

Poucas unidades serão produzidas, apenas para clientes exclusivos, mas ainda não foi informado o número de exemplares ou quanto irá custar cada um.

Novo X5 se apresenta em Miami

A BMW mostrou na cidade de Miami, nos Estados Unidos, seu principal veículo no segmento de crossover: o novo 2011 X5. O modelo foi atualizado em todos os aspectos, e ganhou nova mecânica para enfrentar a concorrência acirrada do segmento. Desde seu lançamento, em 1999, o X5 é um sucesso para a marca bávara. O crossover é fabricado na planta de Spartanburg, também nos Estados Unidos, de onde já saíram mais de um milhão de unidades. Por lá também é feito recentemente o X6.


A maior "novidade" do X5 2011 está sob o capô, onde novos motores turboalimentados se juntam a caixa de marchas com oito velocidades. Esta transmissão, extraordinariamente suave e sofisticada, envia energia para as quatro rodas através do sistema de tração integral xDrive. O propulsor "de entrada" é um seis cilindros em linha 3.0 litros. O motor, chamado TwinPower, é capaz de desenvolver 310 cv com torque máximo de 40,7 kgfm a 1.200 rpm.

O topo de linha é o modelo X5 xDrive50i, que usa o propulsor 4.4 litros V8 biturbo com injeção direta. Ele é capaz de gerar 412 cv com torque máximo de 61,1 kgfm a 1.750 rpm. Uma maravilha da engenharia que mescla potência com "pensamento verde" - o motor xDrive50i atende as normas de emissões de poluentes Euro 5.

No interior, o X5 carrega os dispositivos tecnológicos mais recentes da BMW. Entre eles um sistema que auxilia o motorista na troca de faixas, que funciona com câmeras no espelho retrovisor que detectam se o carro, inadvertidamente, deixa as linhas que delimitam a pista e emite vibrações no volante para alertar o motorista. A câmera também é utilizada para identificar sinais de trânsito e limites de velocidade. Ainda há outras câmeras na traseira e laterais do veículo para auxiliar em manobras com
visibilidade limitada.

O X5 2011 é um crossover com equipamentos de nível muito elevado e grande conforto. Os ruídos externos são devidamente filtrados e o modelo garante respostas suaves ao dirigir, fazendo dele um veículo ideal para qualquer tipo de condução. A aposta da BMW no modelo é conquistar o topo do segmento, que conta com Porsche Cayenne, Audi Q7 e o futuro Mercedes Benz ML. O preço do X5 2011 ainda não foi revelado.